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Cómo cambiar la matrícula española por la alemana

26 mayo, 2014

Hoy mostramos cómo cambiar la matrícula española por la alemana en 3 sencillos pasos.

La primera burocracia que realiza una persona que llega a Alemania con el objetivo de residir en el país es el empadronamiento en el ayuntamiento de su ciudad: el famoso Anmeldung.

Para cualquier trámite posterior te solicitarán precisamente dicho Anmeldung.

Del mismo modo, si tu coche viene desde el extranjero y tiene pensado quedarse contigo durante un periodo superior a 6 meses necesitará una matrícula nueva, una matrícula alemana – Nummernschild.

De manera que añadiremos el post de hoy a las indicaciones que iniciamos acerca de «Lo que debes conocer sobre la conducción en Alemania«.

Si vas a vivir a Alemania y tienes pensado seguir conduciendo tu propio coche llegado del extranjero uno de los trámites que necesitarás realizar es: cambiar la matrícula.

En Alemania puedes circular con una matrícula extranjera durante un periodo de 6 meses, incluso podrías solicitar que te lo alargasen a 12 meses. Transcurrido dicho periodo necesitas circular con matrícula alemana. Además, a mí particularmente me estaba a punto de vencer la ITV de mi coche y no me veía viajando a España a pasarla.

Así que hoy toca… ¡¡Burocracia!!

Pero como yo ya he pasado por ella me animo a compartir contigo unos tediosos sencillos pasos para poder conseguir con éxito cambiar la matrícula española de tu vehículo por una matrícula alemana.

cambiar matrícula española por alemana

Cambio de matrícula española por alemana en Alemania:

1.- Acudir al TÜV (Technischer Überwachungs-Verein)

Se trata de la versión alemana de la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) española. Lo que te realizarán es una revisión general del coche, Hauptuntersuchung.

TÜV herzlich willkommen

En mi caso confirmamos por teléfono antes de acudir que se podía ir SIN cita previa. De todas formas, no está de más que llames al TÜV de tu localidad para confirmar este punto. O quizá te interese asegurarte solicitando cita previa por teléfono con ellos.

Documentos necesarios:

– Los papeles del coche
– El certificado de conformidad del fabricante (CoC-Papier). En mi caso no lo tenía y me cobraron allí un plus por gestionarlo ellos mismos

Una vez entregados los papeles toca depositar el coche en el carril para que sea inspeccionado.

Ésta es la pinta que tiene el carril. Fíjate que ponga PKW y no LKW (puesto que LKW es para camiones y PKW para coches).

TÜV

Consejos para pasar el TÜV:

– asegúrate de que tengas los triángulos obligatorios en caso de accidente
– revisa que dispongas de un botiquín de primeros auxilios en regla en el vehículo

Precio TÜV = 87,50€

Precio TÜV incluyendo gestión del CoC-Papier = 117,96€

2.- Asegurar tu coche en una compañia de seguros alemana

Con el papel de la TÜV correctamente pasada en tu mano puedes acudir a la oficina de una aseguradora de coches en Alemania. También puedes realizar la gestión por internet, pero considero que en este caso terminas ahorrando más tiempo acudiendo personalmente.

Documentos necesarios:

– Carnet de conducir – Führerschein
– Documento conforme has pasado correctamente la TÜV
– Contrato de la compañía aseguradora en la que tenías el coche asegurado en España (necesitan visualizar sobre todo desde qué año tienes el vehículo asegurado en esa compañía)
– Certificado de siniestralidad. Esto es, un documento en el que se indica tu historial con la compañía aseguradora en España. Se especifica si has tenido algún accidente y si la culpa fue o no fue tuya

Más cosas que te preguntarán al contratar tu seguro de coche:

– Recuerda anotarte cuántos kilómetros llevas recorridos con tu coche
– Te solicitarán que indiques cuántos kilómetros al año piensas realizar
– Número de cuenta bancaria (también puedes escoger pagar a través de una transferencia)

Tipo de seguro a escoger:

A) Kfz-Haftpflichtversicherung: seguro a terceros
B) Vollkaskoversicherung: seguro a todo riesgo
C) Teilkaskoversicherung: seguro a terceros con cobertura ampliada para robo, incendio, etc.

En el caso B) del Vollkaskoversicherung: seguro a todo riesgo, puede escogerse como en España una franquicia de 150€, 300€, 500€, etc, dependiendo de la aseguradora.

Precio del seguro de coche en Alemania: dependerá de muchos factores (antigüedad del coche, kilometraje realizado,…) y del tipo de seguro que escojas. Te dejo un ejemplo:

Un seguro a terceros puede salirte por unos 500€.
Un seguro a todo riesgo con franquicia de 300€ puede salirte por unos 795€.

La compañía de seguros te facilitará un documento con el Versicherungsbestätigungs-Nummer. Éste es el documento que necesitarás para realizar el paso siguiente, el paso 3.

3.- Acudir al Landratsamt

El Landratsamt tiene varios departamentos. En concreto debes acudir al departamento de tráfico especializado en el tema de matrículas.

Primero aconsejaría solicitar una cita – ein Termin – por internet en el Landratsamt de tu localidad. Así cuando llegas te atienden enseguida.

Documentos a aportar:

– DNI – Personalausweis
– Papeles del coche
– Número de cuenta (incluyendo códigos IBAN y BIC)
– Documentación conforme has pasado la TÜV –> conseguido en el punto 1
– Seguro del coche en una compañía de seguros alemana –> conseguido en el paso 2

Importante: llévate un destornillador que encaje en los tornillos clavados en tu matrícula española, puesto que cuando llegues y aparques deberás quitar tus matrículas, adjuntarlas al resto de documentos y, en cuanto tengas la alemana, entregarlas! Y deberás ponerlas también tú mismo en cuanto hayas terminado.

Una vez presentados todos estos documentos te harán cumplimentar un papel con tus datos y te dejarán escoger una matrícula si lo deseas.

Sí, en Alemania se puede escoger la matrícula que se desea, siempre que esté libre claro! Así que no se reconoce cuán viejo es un coche a través de la matrícula como en España.

En Alemania las matrículas se componen (de izquierda a derecha) de:

– Una, dos o tres letras, dependiendo de lo grande que sea la localidad en la que se reside –> esto no lo puedes escoger
– La bandera del Bundesland en el que resides. Por ejemplo, como si los catalanes lleváramos la senyera, los vascos la ikurriña, los madrileños la de la comunidad de Madrid, etc.
– Dos letras más –> éstas son las que puedes escoger
– Un número final de tres o cuatro cifras a escoger

Además, en la matrícula que se sitúa en la parte trasera del coche irá una pegatina correspondiente a la TÜV. Se ubica justo encima de la bandera del estado entre las letras.

Tras realizar esta gestión te otorgarán un número de matrícula la cual, una vez pagada, podrás imprimir.

Precio de la gestión de los papeles de la matrícula en el Landratsamt: 47,50€.

Tras el pago te facilitan un papel con el que te puedes dirigir al primer impresor de matrículas que encuentres y solicitar la matrícula delantera y trasera.

¿Cómo? ¿Tengo que ir a buscar un sitio yo mismo para imprimir la matrícula y traerla? ¿Y dónde hay un sitio para imprimir matrículas?

Sí, eso mismo pensé yo. Pero, del mismo modo que hay un «foto-matón» cerca de cualquier comisaría que gestiona un DNI, hay un negocio de matrículas al lado de cada Landratsamt.

Tiene más o menos esta pinta: Ah! Te prometo que el cielo azul no lo he pintado yo. En Alemania también brilla el sol!!!

autoschilder matriculas

Allí entregas el papel con el número de matrícula que te han adjudicado en el Landratsamt y te estampan en el momento la matrícula.

Precio por estampar las 2 placas de la matrícula (delantera y trasera): 36€.

Importante: los papeles españoles del coche y tu permiso de circulación del coche con matrícula española se los van a quedar en el Landratsamt!! Permanecen allí un mínimo de 6 meses mientras realizan todas las gestiones necesarias para que nadie pueda utilizar dichos papeles para dar de alta otro vehículo. Pasados 6 meses «si te hace ilusión tenerlos» puedes pasar a recogerlos, pero deberás avisar en el momento de entregarlos que estás interesado en recogerlos.

En el Landratsamt te entregarán 2 documentos:

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) Permiso de circulación. Parte 1. «Los papeles que te solicitarán si te para la policía». Dicho documento debe llevarse siempre encima cuando se conduce el vehículo. NO es recomendable guardarlo en el vehículo, mejor en la cartera o billetero siempre con nosotros.

Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)Permiso de circulación. Parte 2. Dicho documento identifica al propietario del coche. Se recomienda NO llevarlo encima, sino guardarlo en casa en algún lugar seguro, puesto que quien lo posea podrá vender el vehículo.

Y con dichos documentos ya puedes salir del Landratsamt y en el mismo parking… ¡Atornillar tú mismo tu nueva matrícula alemana!

¿Has pensado en llevarte el coche a Alemania? ¿Habías imaginado que te tocaría cambiar la matrícula? ¿Te ha sido útil y de ayuda la explicación? Puedes dejar tu opinión en los comentarios. Gracias!!!

  • Responder
    Cristina
    26 mayo, 2014 a las 11:07

    Gracias Elisabeth por tu interesante post, como siempre.
    ¡Madre mía, tan «fácil» y lógico como todas las gestiones en mi Deutschland de mi alma!
    Se le quitan a una las ganas de vivir con toda esta burocracia. Na ja… 😉

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:18

      Cristina,

      Jejeje… Lleva su tiempo, pero si se va ‘paso a paso’ funciona ;D
      Gracias guapa!

      • Responder
        Alicia
        13 enero, 2020 a las 10:44

        Hola Elizabeth, seguí tus recomendaciones y ya mi auto es Alemán, mi pregunta debo dar de baja el coche en España o eso es automáticamente. Gracias

        • Responder
          Elisabet
          13 enero, 2020 a las 10:53

          Hola Alícia, sí debes ser tú quien de de baja el coche en España. En la web de la DGT se indica cómo

      • Responder
        Karlota
        1 septiembre, 2020 a las 12:59

        Hola elisabeth,

        Muchas gracias por la información tan completa, quería saber si no es posible tener el coche con matrícula alemana y seguro español.

        • Responder
          Elisabet
          3 septiembre, 2020 a las 18:33

          Hola Karlota, por lo que tengo entendido, para que un seguro de un país cubra a un coche, dicho coche debe tener la matrícula del país del seguro. Así que diría que en tu caso no sería posible.

    • Responder
      José María
      17 abril, 2020 a las 10:33

      Muchas gracias por compartir este interesante documento, me ha sido de mucha utilidad para cambiar mis placas . Tengo una duda, yo cambie la matrícula cuando llegue a Stuttgart en 2017, sabrías decirme si la oficina de tráfico en Alemania se pone en contacto con la DGT para dar de baja el vehículo en España?. Te lo digo porque ahora en 2020 tengo que regresar y hacer el proceso inverso. Dar de baja las placas en Alemania se puede hacer por internet?

      • Responder
        Elisabet
        17 abril, 2020 a las 11:09

        Hola José María, en el caso de España se tienen que dar de baja. Nadie lo hace por nosotros. En el caso de Alemania yo acudiría al Landratsamt de tu localidad para mayor seguridad. Gracias

        • Responder
          Christian
          17 abril, 2020 a las 11:30

          Hola, algunos Strassenverkehrsämter aceptan una llamada desde Alemania o por email adjuntando la ficha técnica del coche matriculado en España, dado que el número de bastidor se queda igual y con esto lo dan de baja como prueba que está matriculado en otro país europeo. Sino acudir a un consulado alemán en España, pero suelen cobrar bastante por realizar la gestión. Otra posibilidad enviar las placas por mensajero (packlink.es) al Strassenverkehrsamt del Landkreis, claro, informándoles antes de la gestión. Pero en ciudades grandes como Berlin o Hamburg lo han aceptado con una llamada y posterior email. Si es al revés, siempre hay que informar a la DGT, para que dan de baja el coche (con el nuevo Fahrzeugschein de Alemania – que tiene el mismo número de bastidor – y con el documento de confirmación se informa al ayuntamiento correspondiente para que se devuelva lo abonado demás en el año o simplemente lo dan de baja (debería ser automático pero recomiendo hacerlo para evitar futuros embargos por años impagados en el impuesto de circulación. También se puede encargar un gestor si está
          en Alemania, no merece la pena, suelen cobrar 60/80 EUR por esto. Suerte!!

          • Elisabet
            21 abril, 2020 a las 13:04

            Gracias Christian por tu aportación!

    • Responder
      Simona
      6 julio, 2020 a las 13:30

      Quiero hacer un seguro por internet, claro me sale mas barato, pero cuando pide la matricula ???? Que hago ,la matricula es todavia española . Para cambiarla necesito el seguro !!! Que hago joooo Gracias

      • Responder
        Elisabet
        14 julio, 2020 a las 11:57

        Hola Simona, no tengo experiencia contratando ese tipo de servicios por internet. De todas formas, necesitas cambiar tu matrícula española por la alemana, de lo contrario no te asegurarán el coche en Alemania. Ánimo!

        • Responder
          Simona
          17 marzo, 2022 a las 15:47

          Gracias Elisabet ! 💋💋

  • Responder
    Alicia R.
    26 mayo, 2014 a las 12:08

    Nosotros pagamos un plus por elegir la matricula de la moto, no se si con el coche sera igual.
    Un post muy interesante.
    Viele Grüße!

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:20

      Alicia R.,

      Diría que sí, pero no lo tengo desglosado. Me atrevería a decir que son unos 10€.

      Gracias por apuntar lo de la moto!!

  • Responder
    Marta
    26 mayo, 2014 a las 12:59

    Un placer leerte de nuevo, Elisabeth!
    Como siempre un post muy interesante, muy bien explicado y detallado.
    Gracias de nuevo por compartir con nosotros tus conocimientos y experiencias
    Muchos besos!

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:21

      Marta,

      Muchas gracias por tu mensaje. Qué ilu que te guste 🙂

  • Responder
    Violetta
    26 mayo, 2014 a las 13:20

    Muy buena información =) pero y comparado con España es igual o mas caro hacerlo de Alemania para España?

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:25

      Violetta,

      Nunca he cambiado una matrícula alemana en España, pero un gran amigo sí. Así que lo que sí confirmo es que para lo que en Alemania se puede conseguir hacer en 1 día, en España necesitas MESES!!! Del dinero no tengo datos.

      Un saludo*

  • Responder
    Sergio Galan
    26 mayo, 2014 a las 14:08

    Super interesante Post! Aprovecho para presentarme, me llamo Sergio y nos vamos a vivir a Hamburgo en 3 días, por supuesto me llevo mi coche, así que por la parte que me toca, muchas gracias! Solo una pregunta, en algunos de los sitios que has mencionado, te pueden atender en inglés? O mejor me espero unos meses para aprender alemán y hacer los trámites entonces? Bueno, muchas gracias y enhorabuena por el blog, un saludo!

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:30

      Sergio,

      Tienes 6 meses para ‘atreverte’. Imagino que algo se podrá chapurrear en inglés. Aunque, con tanto tecnicismo, no sé si me saldrían a mí todos los términos ;D

      Ánimo y mucha suerte con la mudanza!!

      Gracias por el comment.

  • Responder
    Eva
    26 mayo, 2014 a las 14:49

    Como bien comentan la informacion esta detalladisima y muy muy bien.
    Que pena no haberlo sabido un poco antes de haber cambiado yo mi matricula.
    ATENCION!!
    Lo unico no comentado y es importante, es que se deberia hacer primero si es posible en La Jefatura de Trafico que tengais la baja del vehiculo por llevarlo a otro pais.
    Yo no sabia eso y he tenido unos pocos problemas por los nuevos papeles alemanes, porque los españoles

  • Responder
    Bea
    26 mayo, 2014 a las 14:53

    Guardado en favoritos queda!! Una cosita…Hay que comunicar algo a la DGT española? Y al Ayuntamiento? Fijo que siguen pasando el númerito del coche hasta que no notifiques de alguna manera.

    Muchísimas gracias por tu información!

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:40

      Bea,

      Lo que justo acabo de comentar a Eva. Parece ser que te lo dan de baja desde Alemania, pero en España toca pagar igualmente el impuesto de circulación de ese año de la baja, ya que debe abonarse siempre que figures como propietario del coche a partir del 1 de enero cada año.

      Espero haberme explicado! ;D

      • Responder
        Bea
        27 mayo, 2014 a las 11:15

        Perdón perdón …me fui a preguntar sin leer los comentarios anteriores. Lo siento!!! Veo lógico lo que comentas, sólo una cosita. En Madrid al menos, sé que te hacen un prorrateo desde la fecha de baja. Es decir, que presentas la baja y si ya has pagado el «númerito» , te hacen un prorrateo hasta la fecha de baja real devolviendote lo restante . Así se lo han hecho a mi hermana con un coche matriculado en España y que lo ha dado de baja definitiva.

        Lo digo porque quien lo haya pagado ya y haya realizo los trámites de alta en Alemania, además de comunicar la baja en la DGT española también puede reclamar la parte proporcional del ITVM al Ayuntamiento.

        • Responder
          Elisabet
          27 mayo, 2014 a las 15:17

          Bea,

          Uy, pues gracias por aportarlo. Veo entonces que en Madrid sí te devuelven algo. Investigaré en Barcelona y ya os contaré!

  • Responder
    Eva
    26 mayo, 2014 a las 14:53

    Como decia..
    Los españoles se los quedan.
    La tasa de ese papeleo son 8€.
    Y despues que justamente habia pagado la tasa de circulacion del vehiculo en España y tambien me la cobran aqui en Alemania…
    A ver si me devuelven la española..que es mi siguiente lucha.
    Ah..por cierto..para el papeleo..si no es en persona porque ya estas en Alemania..es un poco problematico. Ojala hubiera pedido el DNI con firma electronica para validar los papeleos…uff.
    En fin, saludos a todos

    • Responder
      Elisabet
      26 mayo, 2014 a las 15:35

      Eva,

      Por lo que a mí me consta, desde Alemania te tramitan la baja en España. Eso sí, el impuesto de circulación en España toca pagarlo el año de la baja.

      Gracias por el comment!

      • Responder
        Bea
        27 mayo, 2014 a las 11:23

        No sé que tal te viene la Embajada …pero en ella puedes pedir la firma electrónica como si te encontraras en España…

        https://www.sede.fnmt.gob.es/certificados/persona-fisica/obtener-certificado-software/acreditar-identidad

        Tengo entendido que para utilizar el DNI electrónico necesitas un lector. Con el certificado que yo te indico es un certificado software que se instala en tu ordenador (sin necesidad de lectores) y que sirve para hacer múltiples gestiones en las Oficinas Virtuales , entre ellas en el Registro del Ayuntamiento que es donde podrías presentar los escritos y justificantes para reclamar la parte que deben devolverte del ITVM.

    • Responder
      Bea
      27 mayo, 2014 a las 11:20

      No sé que tal te viene la Embajada …pero en ella puedes pedir la firma electrónica como si te encontraras en España…

      https://www.sede.fnmt.gob.es/certificados/persona-fisica/obtener-certificado-software/acreditar-identidad

      Tengo entendido que para utilizar el DNI electrónico necesitas un lector. Con el certificado que yo te indico es un certificado software que se instala en tu ordenador (sin necesidad de lectores) y que sirve para hacer múltiples gestiones en las Oficinas Virtuales , entre ellas en el Registro del Ayuntamiento que es donde podrías presentar los escritos y justificantes para reclamar la parte que deben devolverte del ITVM.

      • Responder
        Elisabet
        27 mayo, 2014 a las 15:21

        Bea,

        Pues me viene genial para poder gestionarlo. Lo miro. Gracias!!!

        • Responder
          Bea
          27 mayo, 2014 a las 16:40

          Pregúntame si tienes alguna duda…Aquí en España trabajo en una gestoría , con lo que estoy bastante familiarizada con los trámites que puedan hacerse vía internet 😉

          • Elisabet
            28 mayo, 2014 a las 0:08

            Bea,

            Mil gracias!!! Justo mañana tengo que recoger el aviso en el buzón para ir a pagar el impuesto en Barcelona. Una odisea…

            Un saludo*

    • Responder
      Elisabet
      5 junio, 2014 a las 22:49

      Eva, Bea,

      Estoy en pleno papeleo para dar la baja el coche en España.

      ¡¡¡MENUDA ODISEA!!!

      En cuanto consiga terminarla con éxito actualizo el post con toda la info.

      Saludos***

  • Responder
    Noelia Rojas Perez
    26 mayo, 2014 a las 16:56

    No te puedes ni imaginar lo bien que me viene ésta información!!!!! Justo ésta semana lo íbamos a arreglar pero lo dejamos para la que viene…..voy a seguirte punto por punto ;). Lo que sí si pudieras aclararme cómo y por qué se puede ampliar el plazo del cambio a un año te lo agradecería muchísimo!!!!
    Saludos!!

    • Responder
      Elisabet
      27 mayo, 2014 a las 15:14

      Noelia,

      Me alegro de que el artículo te resulte de utilidad 🙂

      Para poder alargar el plazo imagino deberías hablar con el ayuntamiento de tu localidad.
      Ánimo!

  • Responder
    Isolda
    27 mayo, 2014 a las 15:01

    ¡Qué familiar me resulta todo lo que tan perfectamente has explicado!…lástima que fuese el año pasado cuando sufrimos esta «pequeña odisea» para cambiar la matrícula a nuestro coche,porque» tu post» en aquellos momentos nos habría venido de lujo.

    • Responder
      Elisabet
      27 mayo, 2014 a las 15:24

      Isolda,

      Vaya… Pues muchas gracias por haber comentado igualmente 🙂

  • Responder
    Eva
    27 mayo, 2014 a las 23:24

    Hola de nuevo, muchas gracias de nuevo a Elisabet por la informacion y descripcion de diferencias entre Alemania y España.
    Tambien a ti Bea por la explicacion e informacion de cómo obtener el Dni Electronico.

  • Responder
    Jorge
    30 mayo, 2014 a las 11:53

    Hola, caído del cielo este post ….una duda…los seis meses cuentan desde tu Anmeldung o cuando entras el vehículo por la frontera ? En mi caso traigo coche después de estar ocho meses aquí…y no sé si tengo que tramitarlo todo ya.Gracias!

    • Responder
      Elisabet
      30 mayo, 2014 a las 23:07

      Jorge,

      Diría que con el documento que acredite que tu coche lleva 6 meses en Alemania. La verdad es que imagino que con el Anmeldung, pero por ejemplo en mi caso no fue así porque el coche me lo traje mucho después. Como española me atrevería a decir que tramites el cambio de matrícula en cuanto veas que te vas a quedar más de 6 meses o en cuanto te des cuenta de que ya te has pasado 😉

      Me alegro de que te sea útil el post!

  • Responder
    Ruben
    5 agosto, 2014 a las 0:56

    Hola, creo que con mi pregunta voy a rizar un poco mas el rizo..

    Es obligatorio darlo de baja en España o se hace por cuestiones económicas?
    Quiero decir, que pasa si estas 7 meses en Alemania, luego 8 meses en España etc etc? En ese caso, me imagino que no vas a estar dandolo de baja y alta continuamente, no?

    Por cierto, cuando se vuelve a España, es muy complicado volver a rehacer la matricula y los papeles tal como los dejaste?

    Gracias y un saludo
    Ruben

    • Responder
      Elisabet
      11 agosto, 2014 a las 17:06

      Ruben,

      En tal caso imagino que puede hacerse un poco «la vista gorda».

      En teoría se debe matricular el coche en la ciudad en la que se reside y donde se conduce. Por lo que me consta es muchísimo más sencillo matricularlo en Alemania (si apuras lo consigues en un día) que en España (varias semanas…)

      Saludos***

  • Responder
    Elena
    20 agosto, 2014 a las 15:53

    Hola Eli,

    Me ha parecido un post muy muy útil.
    Independientemente del cambio de matrícula, ¿qué pasa con el seguro?, porque en varias compañías españolas me comentan que sólo te cubren tres meses fuera de España.

    Gracias,

    • Responder
      Elisabet
      22 agosto, 2014 a las 23:08

      Elena,

      Me alegro de que te haya sido tan útil. El tema es que con una matrícula alemana necesitas un seguro de una compañía en Alemania. El seguro español te cubre teniendo matrícula española.

      Saludos***

  • Responder
    Juanma
    27 agosto, 2014 a las 20:41

    Hola,

    donde se compra este «botiquín de primeros auxilios» ??

    Saludos!

    • Responder
      Elisabet
      27 agosto, 2014 a las 22:11

      Hola Juanma,

      La verdad es que yo tuve mucha suerte porque justo cuando lo necesité comprar salió a la venta en Lidl! Por 5,99€ 😀

      De todas formas, diría que sí pasas por cualquier hipermercado deberías poder encontrarlo. Tipo Kaufland, por ejemplo.

      Un saludo*

  • Responder
    Sandra
    17 septiembre, 2014 a las 12:44

    Hola! yo me acabo de mudar hace un mes y me he traido el coche, en mi caso tuve que comunicar a la compañia de seguros que me iba-Línea Directa- (porque si te pasa algo fuera y no lo has comunicado pueden lavarse las manos y no cubrirte si tienes un accidente), me mandaron la «carta verde» y me cubren 3 meses fuera de España, a partir de ese momento me quedaría sin seguro.
    Nos vamos a poner manos a la obra con el cambio de matriculas, muchisimas gracias por el post, ha sido de mucha ayuda!

    Por cierto, ¿que compañias de seguros me podéis recomendar?

    Un saludo!

    • Responder
      Elisabet
      20 septiembre, 2014 a las 23:10

      Hola Sandra,

      Muchas gracias por aportar tu experiencia. Sí, la parte de darte de baja en España es primordial. No tan sólo del seguro, sino incluso del pago del impuesto de circulación de los ayuntamientos.

      Sobre la compañía de seguros, decirte que yo simplemente acudí a la que está asegurado mi vecino porque me transmite mucha confianza y siempre que tengo dudas existenciales de documentos y gestiones acudo a él 😀 Por si te interesa es ésta: http://www.wgv.de

      Gracias por tus bonitas palabras para el blog 🙂

  • Responder
    Leo
    18 octubre, 2014 a las 22:02

    Gracias por la molestia de transmitir la información de manera adecuada y bien fácil de entender. Yo fui hace poco a consultar cuanto vale pasar del carnet de conducir español al alemán y solo me piden una foto de carnet y 35 € por supuesto enseñar el carnet español. (Dicen que el carnet alemán es igual que el español pero no caduca).

    • Responder
      Elisabet
      19 octubre, 2014 a las 20:23

      Leo,

      Considero que has tocado precisamente un tema clave! ¿Qué hacer cuando se nos está a punto de caducar el carnet de conducir español estando en Alemania? Tengo pendiente gestionar ese trámite, así que muchas gracias por tu aportación!

      Saludos***

  • Responder
    hana
    21 octubre, 2014 a las 14:15

    Hola Elisabet!!

    Antes de todo, agradecerte la publicación de tus experiencias personales que has vivido y sigues viviendo aquí en Alemania, ya que me aportan mucha información y ánimos para seguir adelante.. (deixar gran part de la teva vida i traslladar-te a un altre país, amb tot el que això comporta, no és gens fácil) Todo se hace más ameno.. 🙂

    Hace poco más de 1 mes que resido en Alemania y quiero traerme mi coche de España, y lo más seguro es que me lo manden mediante una empresa de transporte de vehículos. La cosa está en que el coche lo conducía yo pero está a nombre de mi padre (ya que fue lo que nos aconsejó la chica de la compañía de seguros, porqué yo recién me había sacado el carnet y de esta manera el seguro iba a ser más ecónomico). Por lo tanto todo el tema papeleo de coche que tendré que entregar aquí, no está a mi nombre (seguro, documento siniestralidad, permiso circulación…) Ni siquiera me consta una antigüedad como conductora… Tendré que pagar aquí un seguro de conductora novel aún llevando más de 3 años conduciendo? Me sabrías decir, también, si una vez el coche esté aquí tengo, igualmente, que seguir el mismo trámite que tu has realizado? El coche pasará la ITV en España a finales de este mes… de igual manera una vez aquí, la tiene que volver a pasar? El coste total del cambio de matrícula de cuánto es?

    Muchas gracias de antemano! 🙂

    • Responder
      Elisabet
      22 octubre, 2014 a las 12:41

      Hola hana,

      Gracias por tus bonitas palabras para el blog.

      Por lo que conozco, debes hablar tu tema con la aseguradora en Alemania. Lo primero que te pedirán es la TÜV alemana (ITV) y te realizarán todo tipo de preguntas en cuanto a tu historial con el coche. A partir de ahí te cotizarán el seguro y te dirán qué te correspondería pagar.

      El coste lo tienes desglosado a lo largo del post 😉

      Saludos*** y ánimos!

  • Responder
    jose
    30 octubre, 2014 a las 17:28

    hola, donde podria prologar seis meses mas sin cmbiar la matricula?, grazias!

    • Responder
      Elisabet
      30 octubre, 2014 a las 22:21

      Jose,

      Yo no debería decir esto, pero por 6 meses puedes probar a seguir «tal cual». De todas formas, seguro que en el Landratsamt de tu localidad pueden informarte mucho mejor 😉

      Saludos***

  • Responder
    El Alemanario de las marcas: de la A a la Z - Crónicas Germánicas
    9 diciembre, 2014 a las 10:32

    […] Es la empresa alemana de seguros de automóvil con la que yo precisamente tengo mi seguro desde que tuve que cambiar la matrícula española por la alemana en mi coche. […]

  • Responder
    matricular coche extranjero en españa
    12 diciembre, 2014 a las 14:04

    Información genial para dejarme claros los pasos que tengo que dar y los documentos que tengo que entregar aquí, muy útil tu post

    • Responder
      Elisabet
      13 diciembre, 2014 a las 23:48

      Muchas gracias por tu comentario.

  • Responder
    nacho
    23 marzo, 2015 a las 19:33

    Una pregunta. Y para dar de baja el coche en España, se puede hacer por internet???

    • Responder
      Elisabet
      23 marzo, 2015 a las 20:06

      Hola Nacho,

      Según mi experiencia no. Personalmente tuve que enviar un DNI compulsado en el consulado de Stuttgart junto a la documentación requerida a mi padre. Él me hizo el favor de presentarse con todo en tráfico entregando la carta en la que yo indicaba que él iba en mi lugar.

      Saludos***

  • Responder
    Antonio
    26 marzo, 2015 a las 21:54

    Hola.

    En primer lugar excelente artículo.

    Soy Antonio, quisiera a ver si alguien puede contestarme.

    Mi hija se va para Alemania dentro de tres meses y quiere llevarse el coche, el problema que el coche está a mi nombre, he visto en algun blog (no recuerdo cual) que no hace falta cambiar el coche a su nombre en España, sino con un documento escrito en Alemán que cedo el uso del coche a mi hija y una fotocopia de mi DNI compulsado es suficiente para que ella pueda matricular el coche en Alemania.
    ¿Es eso cierto? Si es así, ¿el coche en España sigue siendo mío o no?, ¿tendré problemas después de matricularlo en Alemania darlo de baja aquí en España?

    Saludos y gracias a todos.

    • Responder
      Elisabet
      27 marzo, 2015 a las 7:37

      Antonio,

      Gracias por tu consulta. Personalmente no conozco la respuesta. Quizá alguien que pase por aquí y la sepa se anime a aportarla.

      De todas formas, investigo y si doy con ella te cuento!

      Suerte y buen viaje para tu pequeña.

  • Responder
    Sara
    5 octubre, 2015 a las 10:56

    Ay! Yo voy a empezar con los trámites ahora y estoy muerta de miedo! Pero bueno, no me he pegado larguísimo viaje España-Alemania en coche como para rendirme ahora!
    Tengo varias preguntas, así que a ver si me puedes ayudar:
    -Mi coche pasó la primera ITV en España en DIciembre de 2014… ¿Tengo que volverla a pasar aquí?
    -Estoy mirando en Check24 el tema de los seguros, y me preguntan algo de unos puntos (creo que es como los puntos del carnet de conducir español), pero me han dicho que aquí no te preguntan por cuántos puntos te quedan sino por cuantos puntos te han quitado… ¿Me lo puedes aclarar? Ya que yo tengo todos los puntos y no quiero ponerlo mal no sea que me penalicen!
    Mil gracias!
    PD. Soy súper fan de tu blog… Como recién llegada a Alemania y sin idea de alemán, lo encuentro súper didáctico e interesante! Gracias!

    • Responder
      Elisabet
      5 octubre, 2015 a las 14:34

      Hola Sara,

      Por mi parte lo que puedo contarte: la TÜV (ITV alemana) tienes que pasarla sí o sí, puesto que no te asegurarán un coche en Alemania que no haya pasado la TÜV. Cada país tiene sus leyes, en fin… Sinceramente yo no lo escogí por internet lo del seguro, así que ahí sí que no te puedo ser de utilidad. Quizá lo pueda aclarar alguien que pase por aquí.

      Un saludo* y muchas gracias por seguir el blog.

  • Responder
    David
    10 noviembre, 2015 a las 8:22

    Hola,

    Tengo una duda, si te llevas el coche, y en dos años quieres volver, que procediemiento en España tienes que hacer para volver a matricularlo?
    Has de hacer una baja temporal en España antes de marcharte?
    A la vuelta que precio tiene y continúa con la misma matrícula?

    un saludo y muchas gracias

  • Responder
    Julio
    21 noviembre, 2015 a las 6:50

    Hola. Interesante pagina e interesantes los comrntarios. Enhorabuena.
    Yo quisiera preguntarte si puede volver a matricular en alemania una autocaravana con matricula temporal española y documentacion alemana. Me estan dando guerra a la hora de matricularla en España y he pensado empadronarme en Alemania durante un año o algo mas y matricular alli la AC. Ya que he leido que despues de un año minimo, si vielves a España, puedes matricular el vehiculo sin mas problemas. Otra opcion seria hacer un certificado COC en Alemania, que supongo me valdria en España.
    Gracias. Por tu informacion y tiempo

    • Responder
      Elisabet
      23 noviembre, 2015 a las 11:48

      Julio,

      por lo que sé, el vehículo debe estar matriculado en el país de residencia transcurridos los 6 meses. Para las auto caravanas no sé cómo funciona.

      Quizá lo sepa alguien que pase por aquí.

      Un saludo*

  • Responder
    Antonio
    23 noviembre, 2015 a las 14:59

    Hola Elisabeth,
    una duda que tengo. Para hacer el nuevo seguro alemán no necesitarías primero la nueva matricula alemana del coche?
    Por lo que cuentas, en tu caso lo has hecho al revés.
    Podrías comentar como funciona este paso?
    Muchisimas gracias!!!

    • Responder
      Elisabet
      23 noviembre, 2015 a las 15:25

      Hola Antonio,

      Primero TÜV, luego seguro y después matrícula. Como los del seguro te solicitarán la matrícula, se la comunicas después de que te la otorguen en el Landratsamt 😉

      Un saludo*

  • Responder
    Germà
    26 febrero, 2016 a las 19:48

    elisabet! Muchas gracias, qué máquina eres!! mi pregunta resuelta a las mil maravillas.
    Sigue así!
    Germà

  • Responder
    Andres
    7 marzo, 2016 a las 3:42

    Holaa, muy interesante me ha sido de mucha ayuda ¡¡¡ pero tengo alguna duda.

    – el certificado de siniestralidad es obligatorio ? O solo sirve para las bonificaciomes del seguro allí en Alemania?
    – si llevo residiendo 2 años en Alemania y me llevo el coche ahora, me cobrarían más?

    Gracias

    Saludos !!

    • Responder
      Elisabet
      7 marzo, 2016 a las 18:06

      Hola Andrés,

      – te pedirán seguro el certificado al solicitar el seguro del automóvil en Alemania

      – no creo

      Gracias!!

  • Responder
    Irene
    29 marzo, 2016 a las 14:49

    Hola Elisabet,
    Muchas gracias por toda la información. De verdad que todos tus post y tu libro han sido claves para mi periodo de adaptación en Alemania.
    Acerca d este tema me gustaría preguntarte:
    En abril voy a cambiar las matriculas ya que me cumple la ITV en Espana. Desde que tengo el coche aqui me ha caido alguna fotillo del radar 🙂 que naturalmente nunca me han llegado a mi domicilio en Espana. Crees que me harán pagarlas antes de registrar el coche con los nuevos papeles alemanes o conoces a alguien que le haya pasado? Mil gracias!

    • Responder
      Elisabet
      29 marzo, 2016 a las 18:23

      Hola Irene,

      desconozco la respuesta a tu pregunta. De todas formas, la ITV española no tiene nada que ver con la alemana. Me refiero a que si quieres asegurar tu coche en Alemania no te sirve la española.

      Ánimos!

  • Responder
    Alberto Orti Roig
    30 junio, 2016 a las 9:50

    Buenos días,

    Mi pregunta es la siguiente, parece que he hecho el proceso al revés, es decir, he cambiado la matrícula española por la alemana y ahora quiero dar de baja el coche en España, Mi hermana ha llamado y me piden los papeles del coche , pero yo ya no los tengo, solo los tengo en alemán, con esos servirá? Y las fotocopias sirven?

    Muchas gracias.

    • Responder
      Nono
      30 junio, 2016 a las 14:22

      Hola, yo hice exactamente lo mismo que tú hace unos meses.
      En mi caso pensé que no había que hacer nada, que lo tramitarían todo entre las jefaturas de trafico espanola y alemana (iluso de mi, al pensar que la Unión Europea sirve de algo…)
      Debes descargarte un formulario en la web DGT para dar de baja al vehiculo en Espana indicando el motivo, en tu caso seguramente como «Tránsito Comunitario», junto con los papeles del coche. Yo tampoco conservaba los papeles y he presentado los actuales papeles alemanes del coche: Permiso de circulación, pago anual de impuesto, matriculación, TÜV… y no me pusieron ninguna pega, aunque intenta llevar todos los documentos que tengas del coche por si acaso. En mi caso envié unas fotocopias, ya que no podía quedarme sin el permiso de circulación (quizas no se dieron cuenta de que eran copias) y una copia compulsada del DNI en caso de que alguien haga la gestión por tí. Si no das de baja el vehiculo en Espana te seguirán enviando el impuesto anual de circulación y tendrás que hacer otro papeleo extra.

      Un saludo

  • Responder
    Alberto Orti Roig
    30 junio, 2016 a las 12:22

    Hola, en el caso de haber matriculado el coche español en Alemania,

    qué hay que hacer en España para darlo de baja? lo digo porque he llamado y me han pedido la documentación española, pero esa se la han quedado aquí , entonces debo presentar la documentación Alemana?

    Muchas gracias de antemano .

  • Responder
    Jimena Gonzalez
    20 enero, 2017 a las 12:56

    Hola Elizabet! Muchas gracias por toda la información! Me esta sirviendo mucho, de momento he pasado TÜv.
    Me podrás decir en que compañía de seguros aceptan asegurar un coche español? Y también comentas que es mejor ir a una oficina, sabes de alguna en Ludwigsburg?
    Un gran saludo

  • Responder
    kaiser
    23 febrero, 2017 a las 21:28

    Buen aporte Elizabet, antes de fin de año estaré en Alemania y quería ver como se cambia la matricula , pero dime una cosa cuando sacas el seguro habrás dado un numero matricula pero cuando vas a cambiar la matricula por una alemana que numero tendre, la misma ?

    gracias

    • Responder
      Elisabet
      23 febrero, 2017 a las 21:56

      Hola,

      no tendrás la misma. El seguro se espera hasta que tengas la matrícula para darte los papeles definitivos.

  • Responder
    JOSÉ LUIS
    27 febrero, 2017 a las 22:09

    DIOS EXISTE Y TIENE FORMA DE BLOG!!!!
    MUCHAS GRACIAS!!!!

  • Responder
    Remigio Martínez Tamés
    10 abril, 2017 a las 17:44

    Te entienden en español, o tiene que hablar alemán obligatoriamente. Gracias

    • Responder
      Elisabet
      10 abril, 2017 a las 17:49

      En alemán 😉

  • Responder
    Victor Cantalejo
    3 junio, 2017 a las 3:25

    La verdad Elisabet, es que te debemos muchísimo por estos post, llevo 10 meses por aquí y ayudado por tu guía, he conseguido lo que parecía casi imposible. Muchísimas gracias por tu dedicación. Mi situación era muy complicada. Coche con casi 20 años que no quería llevar de nuevo a España solo para pasar la itv, pero que me salva de las cosillas aquí, al que he cogido cariño y quería mantener.
    Voy a matizar, con tu permiso un par de puntos, que seguro ayudan a los que estén dudando que hacer con un coche que sea antiguo. Igual es largo, pero partiendo de mi experiencia espero pueda ayudar a alguien más en mi situación.
    Yo sabía que por el taller iba a tener que pasar, porque por algún lado, me iban a poner pegas. Así que decidí irme a la TÜV a ver cuáles eran (la itv de aquí por si alguno todavía…). He de decir que no es un pueblo grande, y si te haces ganar su simpatía te ayudan mucho (pese al idioma). Les cuentas que quieres legalizar tu vehículo y tener placa alemana y ya está. En mi caso coche gasolina de 90 CV, 56 euros. Con ello consigo que me digan todas las deficiencias que presenta el coche. Detalle importante, no mencionado en el post, pero que desconozco si es así para toda Alemania o todas las TÜV. El certificado de conformidad del fabricante (CoC-Papier), no me era necesario para pasar la ITV, entendieron sin problema, mi documentación española, pero nos va a hacer falta igual (lo comento más adelante) así que habrá que tenerlo. La deficiencia que vamos a tener todos, es la prueba de gases. (Que no hacen en la itv o al menos no en la mía, dudo si otras sí). Hay que ir a un taller, si o si a que te la hagan y te de un papelito oficial. Por lo que considero en cualquier caso mejor, primero itv, porque si al final te lo tiran por algo gordo que no pretendemos arreglar, has perdido dinero pidiendo el certificado de gases.
    Pues eso, del listado de “requisitos”, ves que puedes arreglar tú mismo. (en mi caso me tiraban también por un antiniebla sucio, que era una tontería fácil de solucionar). Y si consideras que el listado no se va a ir de presupuesto (o puede no irse) te plantas en un taller, para ver por cuanto te va a salir. Aquí no abunda como en España el taller de barrio, y si tienes uno de tu marca cerca considero que puede ser lo mejor. Además tengo mis dudas de si te pueden hacer la prueba de gases en cualquiera y en nuestro caso lo necesitamos. En mi caso, el taller/concesionario oficial ford estaba cerca de casa, era hasta cierto punto familiar, se han portado muy bien conmigo y no ha sido caro. Aunque de entrada te van a soltar que en Alemania hay que arreglarlo todo con segundillas (como si en España llevásemos el motor del coche sujeto con cinta aislante), todo es hablarlo y más cuando es un coche antiguo. Los alemanes no son de hacer «trapicheos», pero son lógicos. En mi caso concreto había que cambiar un faro entero con su correspondiente motor. Original de ford 173€ motor, 80 faro (sin IVA). Y eso disparaba la factura. Pero hablando, como parecía una tontería, pero cara, me dijeron que si les traía yo uno, solo me cobraban el montaje y el reglaje. Eso sí, aparece en la factura que se cambia el faro por uno usado, todo muy legal, pero con este “apañito” si me podía permitir la matriculación. Aquí no es fácil dar con un desguace al uso, pero en ebay, p.ej te venden las cosas ya desmontada a precios asequibles. (20€ faro con motor).
    En este punto y si el arreglo es asequible, yo diría que es el mejor momento de ir a por el seguro aprovechando que el coche está en el taller, sobre todo si pretendes hacerlo en oficina. No nos van a dar nada más que el precio, pero nos permite comparar. Vas con tu documentación del vehículo (o con copias/fotos) y yo recomendaría que también con tu resultado desfavorable de la itv, esto te permite que vean que realmente pretendes matricular (y que no vas solo a preguntar el precio) y son más agradables. Y luego te dan una oferta en papel y ya si al final vuelves a contratarlo es más rápido y ya te conocen. Tras el arreglo del coche y el certificado de gases toca ir a la TÜV (en mi caso 12€ de más por estar dentro del mes, si te pasas del mes te toca volver a pagar todo). Casi seguro se ofreceran ellos a ir y pasarla, pero es muy importante que consigas el certificado de conformidad del fabricante (CoC-Papier). En mi caso me dijeron que serían en torno a 50€ y al final han sido unos 30€. En la TÜV, te pueden decir que te lo matriculan sin él, que no hace falta, pero cuando vas al Landratsamt te van a mandar de vuelta (y me ha tocado volver a ponerle las placas), eso si tampoco os olvidéis de ningún papel de los que comenta Elisabet, ni del Anmeldung.
    Si pasamos la TÜV toca ir a por el seguro. Y de ahí con el papelito al Landratsamt .En mi pueblo no se puede pedir cita, es ir y coger número. Es importante tener claro los horarios, pues un día cierran, otro abren por la tarde, entiendo que para dar facilidades. No sé si vale para toda alemania, pero en mi caso en esta página http://www.strassenverkehrsamt.de/ encontré tanto horarios como la información de las matriculas disponibles.
    En el Landratsamt me han cobrado algo más, (unos 59€ por la tramitación y las matriculas me han costado 32€). Los soportes de plástico los compre en la TÜV por 1,55€ cada uno. Aquí también se pueden comprar (pero son más caros). Y donde se hacían, no es solo que estuviese al lado, estaba directamente dentro. Una cosa que no se comenta y que es super importante aquí (al menos ahora, y donde yo estuve, igual cuando lo hizo Elisabet no era así) es el Anmeldung (el empadronamiento de aquí). No te van a dar una matrícula si no estás empadronado en algún sitio, y aunque lo estés le tienes que aparecer en el ordenador. El chico de al lado (alemán) no ha habido forma de que saliese, y se ha ido sin nada a preguntar a su ayuntamiento. Cuidado a esto, los españoles tenemos dos apellidos y esto complica todo. En mi caso, que es todavía más complejo, dos nombres y dos apellidos y por suerte una mujer paciente al otro lado del mostrador. En mi hoja de Anmeldung figura solamente mi primer nombre, y mi primer apellido. Pues sorpresa, en el ordenador los dos nombres y los dos apellidos (y si no lo mete exacto no le vas a aparecer, y no te va a poder tramitar nada). Pedid por favor, que os busquen de otras maneras, pues puede que no coincida con la hoja. Y bueno el CoC era otro elemento obligatorio para la matriculación.
    Tras esto hay que volver al seguro, con los papeles definitivos, aunque puedes ir unos días después y circular con tu placa, pues ya estas oficialmente asegurado, y el papel que te dan para hacer las placas te vale. La policia te llega más tarde por correo.
    La otra opción de la TÜV es ir directamente a un taller donde te lo puedan hacer todo. Pero es algo que desaconsejo. Primero desconozco si te pueden hacer el CoC, y nos va a hacer falta. Y segundo por experiencia de conocidos. Con la excusa de que ellos te hacen todo te van a “obligar” a cambiar cosas que casi seguro que una TÜV normal no iban a hacer falta. Mejor que uno te diga que hay que hacer y que lo arregles en otro, porque si es el mismo, me da la impresión que igual se aprovechan.
    Mucha suerte y paciencia.

    • Responder
      Elisabet
      3 junio, 2017 a las 9:27

      Muchas gracias Víctor por tu detallada aportación y tus bonitas palabras para el blog! ☺️

  • Responder
    Cristina
    12 junio, 2017 a las 22:56

    Hola buenas noches. Una preguntA. Vale la pena cambiar las matriculas a un coche del año 2000. Lo digo por lo de la targeta verde.

  • Responder
    Luis
    20 junio, 2017 a las 21:43

    Por mi experiencia de cambio matricula por un coche del 2006 gasoil no merece la pena por que te van a meter un palo en el seguro y en impuesto anual, mejor lo vendes en españa o aqui y con ese dinerillo te compras uno mejor si sabes buscar.

    • Responder
      Elisabet
      20 junio, 2017 a las 23:22

      Gracias Luis por compartir tu experiencia!

      Un saludo*

  • Responder
    Carlos Yanz groh
    23 octubre, 2017 a las 13:47

    Buenas tardes. Sabes si para un coche inglés te hacen algún problema? siendo que tiene el volante a la derecha . Y si es el mismo tramite ? Gracias.

    • Responder
      Elisabet
      23 octubre, 2017 a las 14:01

      Hola Carlos, vaya! Ahora me pillas. Pero diría que no tiene que haber problema. De todas formas, en el Landratsamt de tu localidad te lo aclaran seguro.

      Gracias por tu consulta!

  • Responder
    Diego
    21 abril, 2018 a las 19:12

    Quisiera saber si es posible poder cambiar la matricula de un coche español pagando todavia la financiacion de España.
    Un saludo gracias.

    • Responder
      Elisabet
      21 abril, 2018 a las 19:53

      Hola Diego, lo que no se puede es matricular el coche con matrícula alemana y seguro español. Pero cómo se financia el coche es indiferente.

  • Responder
    Melanie
    6 junio, 2018 a las 20:49

    Hola Elisabet, llevo toda la tarde dando vueltas por internet y he llegado a tu maravilloso blog, donde viene todo perfectamente explicado y ya me lo guardo para el futuro que me será de ayuda :).
    Mi duda es porque buscando por internet he leído que el plazo para matricularlo es de 3 meses, y no de 6, y no se de donde poder obtener esta información fiablemente.
    Mi caso particular es que quizás en agosto me mude a Alemania (y por estancia mínima de 1,5 años), y 3 meses después en noviembre vendría mi pareja con el coche (más que nada para traer a mi mascota jajja). No tengo intención de matricularlo allí porque solo quiero usarlo durante un periodo corto de tiempo y después lo traería de vuelta para venderlo en España, o lo daría de baja, o bueno, algo así jajja. Además el coche esta a nombre de mi padre, no al mío..
    Como el post es antiguo no se si habrá cambiado la normativa, o seguirán siendo 6 meses, porque más de 3 meses tendré el coche allí, pero más de 6 no jajja.
    Muchas gracias y felicitaciones por tu blog 🙂

    • Responder
      Elisabet
      6 junio, 2018 a las 21:11

      Hola Melanie, gracias por tus bonitas palabras para el blog. En el “Landratsamt“ de tu localidad en Alemania te podrán concretar seguro. Depende también del seguro del coche. No podrás asegurar un coche con matrícula española en Alemania. La matrícula ha de ser alemana. Si puedes mantener tu seguro español es otra cosa, pero no sé cuánto tiempo puedes mantenerlo.

      Ánimo!

      Un saludo*

  • Responder
    Noelia
    5 julio, 2018 a las 7:33

    Hola,
    A ver si me podéis ayudar,
    Nosotros hicimos el cambio de matricula el verano pasado.
    Teníamos entendido de la TÜV se encargaba de notificarlo en España, y ahora me llega el Impuesto de Circulación. Ya pagamos el correspondiente al año pasado.
    Sabes si es que necesitamos realizar algún trámite más?
    Ya me veo pagando el otra vez el Impuesto 🙁

    Muchas gracias!

    • Responder
      Elisabet
      5 julio, 2018 a las 22:03

      Hola Noelia, los trámites para dar de baja el vehículo en España los tienes que hacer tú. Ahora no recuerdo el enlace, pero si entras en la web d me la dgt debe estar indicado. Un saludo*

      • Responder
        Noelia
        6 julio, 2018 a las 9:18

        Gracias, Elisabet !

        Saludos!!!

  • Responder
    JJ
    9 julio, 2018 a las 23:22

    Buenas, el blog me ha sido de mucha ayuda el trámite del carnet de conducir me ha ido de perfecto muchas gracias.

    En relación al CoC papier, en la tüv de mi región no lo gestionan, no he sido capaz de encontrar una que lo gestione en Colonia.

    Alguien me podría guiar para saber cómo encontrar donde sacarlo?

    Muchas gracias de antemano

    • Responder
      Elisabet
      10 julio, 2018 a las 9:26

      Muchas gracias JJ. Confío en que alguien que se pase por aquí y conozca la respuesta de anime a contestar!

  • Responder
    Marina
    18 diciembre, 2018 a las 15:00

    Yo di de alta mi coche, hace medio año. y hace una semana me llegó el impuesto de circulación en España. Me dicen que tengo que ir al consulado de Hamburgo… Pero el consulado no tiene ni idea de qué va el tema.
    ¿A ti te a pasado? Ayuda porfa!!

  • Responder
    RCD
    24 enero, 2019 a las 19:28

    Hola muy buenas, post muy útil e interesante.
    Yo estoy viviendo ahora mismo en Alemania una temporada, y en la cuidad de Stuttgart han prohibido los vehículos diésel anteriores a normativa de contaminación Euro5 (aprox año 2010 y vehículos anteriores). Entonces tengo que llevarme mi coche diésel Español de nuevo a España que me había traído temporalmente.
    La cosa es que tengo en España otro coche que es gasolina y con ese no tendría problemas para circular, mi duda es que yo voy a estar aquí aproximadamente 1.5-2 años como máximo, si me traigo el coche gasolina tengo claro que tengo que matricularlo aquí, TÜV y seguro alemán y todo el tema.
    Y cuando yo me vuelva a España dentro de 2 años por ejemplo? Me van a pedir en España volver a matricular mi coche de nuevo, pagar impuestos de importación, matrícula de las nuevas y demás?? Porque es algo que no me haría ninguna gracia, y no voy a dejar ese coche aquí en Alemania, porque le tengo cariño.
    Igual lo mejor es hacer la típica picaresca española y no dar de baja el coche en España y luego dentro de 2 años volver a ponerle sus antiguas matriculas y ya, como si nada…. Jejejeje
    O los alemanes van a notificar a trafico de España que mi coche se ha dado de alta en Alemania??
    Un saludo y gracias de antemano

    • Responder
      Elisabet
      25 enero, 2019 a las 10:57

      Hola! El tema de matricularlo en el país donde se reside es para poder asegurarlo. Un coche matriculado en España no puede asegurarse en Alemania y viceversa. Dudo que los de tráfico de Alemania comuniquen a España que el coche esté dado de alta aquí. Pero en caso de pagar doble impuesto de circulación diría que es viable. Quizá alguien que tenga más información sobre el tema y se pase por aquí se anime a responder. ¡Ánimo! Y gracias por tus bonitas palabras ☺️

  • Responder
    Jorge
    17 febrero, 2019 a las 19:51

    Buenas, Me parece súper interesante esa pregunta! es cierto, a lo mejor para un periodo corto de tiempo sería interesante seguir pagando el vehículo en España ya que luego sale más caro si lo das de baja y quieres darlo de alta de nuevo. Por cierto, el tema del diésel es una marranada en Alemania con la maldita pegatina roja pero a mi me compensa, el diésel es bastante mas barato que la gasolina y hay un sin fin de piezas de repuesto en desguaces y talleres. Quizás puedas encontrar el catalizador de 2ª mano que se requiere para poder pasar el TÜV en la parte de contaminación y conducir en los centros urbanos. Magnífico el Foro, me ha ayudado mucho a la hora de matricular mi viejo Focus en Bayern.

    • Responder
      Elisabet
      18 febrero, 2019 a las 9:31

      Muchas gracias Jorge por aportar tu experiencia y compartir tus impresiones!

  • Responder
    citan
    23 marzo, 2019 a las 9:35

    Hola me gustado mucho la manera occmo eplxkcas todo, muy sencillo y facil de entender, nosotros tenemos que matricular en mayo y queríamos hacerlo por españa pero por motivos de trabajo se esta haciendo complicado que nos den los dias para bajar, asi que nns estamos planteando matricular en Alemania, nos habian dicho que era muy complicado porque nuestra furgoneta no tiene seis años de antigüedad, -tiene cuatro años- sabes algo de este tema? Un saludo

    • Responder
      Elisabet
      23 marzo, 2019 a las 10:39

      Hola, en el Landratsamt de tu localidad te informarán mejor, pero diría que los pasos a seguir son los aquí descritos

  • Responder
    Alejandro Ramirez
    26 marzo, 2019 a las 6:15

    Buenos dias Elisabet,

    muchas gracias por esta información tan útil que pones a disposición de todos los que necesitamos una ayuda en estos temas de pepeleos.
    En breve pretendo cambiar la matricula de mi vehiculo y tengo un listado de lo que necesitaré. Aqui te muestro y quizas me puedas ayudar con dos preguntas:

    Kraftfahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II
    Kraftfahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I
    Gültiger Original-Hauptuntersuchungsbericht
    Versicherungbestätigungskarte gem. § 23 Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) (Doppelkarte für «Ausfuhrkennzeichen»)
    Legitimation des Fahrzeughalters

    1. Se solicita por separado kraftfahrzeugschein Teil I y Teil II. Puedo entenderlo como certificado de caracteristicas tecnicas del vehiculo y alguna otra cosa mas?.
    2. Referente a Legitimation des Fahrzeughalters. Me pregunto si habrá que hacer una traducción del documento de compra de mi vehiculo.

    Quizás me puedas orientar con estas dudas.

    Un fuerte abrazo,

    Alejandro

    • Responder
      Elisabet
      26 marzo, 2019 a las 12:43

      Hola Alejandro, gracias por tu consulta. Intento responderte.

      El Zulassungsbescheinigung Teil I y el Teil II son los papeles del coche. En el caso alemán, el primero lo llevas siempre en el coche y el segundo lo dejas en casa, puesto que quien lo posee puede vender el coche.

      En mi caso no recuerdo tener que hacer ninguna traducción.

      Si alguien tiene más información y se pasa por aquí quizá se anime a contestar.

      Suerte!

  • Responder
    Claudio-Aurel
    8 abril, 2019 a las 10:35

    Holla Elisabet My choche ya tiene 15 año de antiguedat aqui en España merece la pena cambiar por un matricula Alemana. Por que quero ir a vivir en Alemania y claro ievar my choce tambien..GRACIAS..

    • Responder
      Elisabet
      8 abril, 2019 a las 12:54

      Hola Claudio-Aurel,

      Puedes circular durante medio año con matrícula española en Alemania. De todas formas, no te preocupes, primero llega a Alemania y en medio año ya la cambiarás ahí.

      Que vaya muy bien!

  • Responder
    Claudio-Aurel
    8 abril, 2019 a las 16:07

    Pero en todo el pais o solo por zonas..

  • Responder
    Claudio-Aurel
    8 abril, 2019 a las 16:13

    Entonses despues de 6 meses tengo que volver a España a darlo de baja en DGT.

    • Responder
      Elisabet
      8 abril, 2019 a las 17:58

      No es necesario volver, puede hacerse online. Lo encuentras en la web de la DGT

  • Responder
    Claudio-Aurel
    8 abril, 2019 a las 23:19

    Gracias por la information cuidate.

  • Responder
    Dayana
    18 abril, 2019 a las 16:58

    Holaa Elisabeth, en un comentario anterior has mencionado que se puede dar de baja de manera online, es necesario hacer ese trámite? Una vez el coche se registra en alemania al ser de la UE no se da de baja solo? como se hace ese trámite en caso necesario? He mirado en la DGT y no encuentro donde hacerlo.
    Otra cosa por si a alguien le sirve, yo he estado hoy haciendo todo el cambio, he de decir que he tardado una mañana en hacerlo todo, y lo primero q hice fue ir al Landratsamt y hacerme un poco la q estaba perdida, ellos me han hecho lo del CoC-Papier gratis, y ya luego de ahí me fui a la TÜV (170 €) , luego al seguro y luego vuelta al Landratsamt(42€) y las matrículas con el soporte (42€), por elegir la matrícula no me han cobrado nada.

  • Responder
    DIEGO
    23 abril, 2019 a las 12:42

    Hola Elisabet gracias por tu información.
    Yo me he comprado un coche nuevo porque me pensaba quedar en Espana, pero me salio un trabajo en Aachen lo que queria pregutar es que el coche me lo entregan esta semana el nuevo, porque el viejo esta hecho polvo y no quiero marearme alla con mecánicos. al cambiar de aseguradora no tendria antiguedad en la nueva compañia que me recomendarias seguir con la misma o cambiar porque seria pagar un año y usarla 2 meses osea que perderia el resto si no vuelvo a España en 5 años ellos lo dejan abierto por ese tiempo, y el vehiculo nuevo no me vendria con antiguedad que podria hacer y el coste de matriculación de un coche nuevo cuanto rondaria estopy muy confundido con esto el coche es de oct-2018

    • Responder
      Elisabet
      26 abril, 2019 a las 11:43

      Hola Diego, en Alemania matricularía el coche si estuviera más de 6 meses. A partir de ahí eres libre de hacerlo con la aseguradora que quieras

  • Responder
    Manuel Buenaga
    19 agosto, 2019 a las 10:17

    Realmente está perfectamente explicado y con unos detalles de humor muy buenos.
    Me ha servido de mucho tu explicación. Es difícil siempre lo de los trámites, es una forma de orden universal, no solo para que esté todo legal sino para mantener pagos por doquier. Gracias. Manuel

    • Responder
      Elisabet
      20 agosto, 2019 a las 11:58

      Muchas gracias Manuel! Un saludo

  • Responder
    Beatriz
    14 octubre, 2019 a las 20:14

    Hola Elisabel
    ra
    Vivo en Alemania hace unos años y hasta ahora no he necesitado coche, vivia en una gran ciudad con buen transporte publico, pero ahora he cambiado a un pueblo y la cosa cambia….
    He mirado para comprar coche en Alemania pero los coches de sector B (utilitarios) están bastante mas caros que en España, y he decidido comprar en España y traermelo aquí, el transporte me sale por unos 800€ndo pero asi y todo compensa. Siendo coche nuevo salido del concesionario tambien tendria que pasar TUV.? alguien de por aqui ha hecho esto?

    • Responder
      Elisabet
      14 octubre, 2019 a las 21:14

      Hola Beatriz, lo desconozco, pero diría que sí, puesto que para asegurar un coche en Alemania necesitas la TÜV.

  • Responder
    Sergio
    6 julio, 2020 a las 10:41

    Hola Bea, mi cuestión es si conoces lo que pasa si no registras la matrícula en Alemania pasado los 6 meses. Mi coche es nuevo, bueno mas bien mi furgo es nueva y la ITV la tendría que pasar dentro de 4 o 5 años, no sé muy bien. Pero no es lo mismo que tener que pagar otra vez las matriculaciones y gastarme un dinero que me habia gastado ya en España, no me saldría bien la jugada. Tampoco tenía yo pensado mudarme, pero bueno así es el amor y una gran ciudad como Berlin me espera. Cómo podría hacer para saltarme esa burocracia, tendría que volver a España y pasar un tiempo en España?

    • Responder
      Elisabet
      6 julio, 2020 a las 13:21

      Hola Sergio, el tema clave es el seguro. Una compañía española no te asegura en Alemania y para tener seguro alemán te pedirán la TÜV alemana. Si quieres “ir tirando” {ya me entiendes} es otra historia 😀 Ánimo!

      • Responder
        Juan
        29 julio, 2020 a las 16:39

        Hola Elisabet, Sergio,

        Yo he consultado con el seguro y me han dicho que sigue siendo valido durante 6 meses desde que sales del pais. Pero estamos en las mismas… como saben ellos que llevas fuera mas de 6 meses?? jeje.
        Elisabet en el post comentabas que se pueden solicitar otros 6 meses de extension. He preguntado en el Landratsamt de Frankfurt pero no les consta. Sabes como se podria hacer? Gracias!

        • Responder
          Elisabet
          30 julio, 2020 a las 11:31

          Hola Juan, lo de los 6 meses más ya depende de cada sitio. Lo mejor es cambiar la matrícula si estás más de 6 meses. Ánimo!

  • Responder
    Sergio
    6 julio, 2020 a las 10:45

    Perdona, Elisabeth jjejeje

  • Responder
    Dani
    1 mayo, 2021 a las 13:36

    Hola Elizabeth, en unos meses iré a vivir y y y trabajar a Alemania, concretamente a Mölln, quiero llevarme el coche, es un coche de 2 años de antigüedad, lo utilizo yo pero está a nombre de mi madre, aunque el seguro lo tengo a mi nombre, mi pregunta, podré matricular el coche en Alemania estando a nombre de mi madre? He leído por varios sitios que es posible y en otros me dicen que no podré hacerlo y estoy liado, me podrías guiar un poco, de poder hacerlo los pasos a seguir serían los mismos?, muchas gracias por tu blog.

    • Responder
      Elisabet
      4 mayo, 2021 a las 19:47

      Hola Dani, sinceramente desconozco la respuesta. De todas maneras, lo que yo haría es llamar al Landratsamt de tu localidad y preguntarlo antes de solicitar la cita. Siento no poder ayudarte esta vez. Que vaya bien el viaje!

    • Responder
      Enric
      23 diciembre, 2021 a las 9:16

      Hola Dani,

      Estoy en la missa situación que comentas, pudíste hacer la matriculación estando el vehículo a nombre de tu madre o tuvíste que hacer algún trámite adicional?

      Garcias,

  • Responder
    Jorge
    3 mayo, 2021 a las 19:10

    Hola Elisabet tengo una pregunta. En mi caso el coche es propiedad de mi novia, que aún está en España. Ella vendrá en septiembre pero quiere mandar el coche ya. Existe la posibilidad de darlo de alta yo aunque no sea el propietario del coche? Sí aparezco como conductor habitual pero eso es todo.

    Muchas gracias

    • Responder
      Elisabet
      4 mayo, 2021 a las 19:49

      Hola Jorge, justo en el comentario anterior me hacen una pregunta muy similar! La verdad es que no te sabría responder. Lo que yo haría sería llamar al Landratsamt de tu localidad e intentar averiguarlo directamente con ellos. Ánimo y buen viaje para tu novia

  • Responder
    IE
    14 mayo, 2021 a las 13:29

    Hola, estaré yendo y viniendo España-Alemania-España, mi compañía de seguros (Mutua Madrileña) me comenta que pasado un mes en el extranjero, no cubre ningún accidente. Por lo tanto mi idea sería tener un seguro en España y otro en Alemania, es esto posible? Simplemente podría sacarme la ITV alemana y no rematricular el coche en Alemania? Además no estoy registrado en Alemania ya que sigo siendo residente español.
    Muchas gracias por tu ayuda!

    • Responder
      Elisabet
      17 mayo, 2021 a las 14:34

      Hola IE, imagino que pagar 2 seguros es una opción de cada uno. Pero sinceramente desconozco cómo gestionarlo, sobre todo si, como indicas, estás registrado/a en España, no sé si se puede pasar la TÜV en Alemania. Siento no poder ayudarte esta vez

  • Responder
    Victor
    20 mayo, 2021 a las 12:23

    Hola Dani. En su momento me pasó lo mismo. El coche estaba matriculado a nombre de mi padre. Tuve que «comprárselo» a mi padre (pagar la transferencia en tráfico en España). El coche era muy antiguo y fue relativamente poco, dependerá de tu coche. Hasta donde yo entendí, con mi mal Alemán de cuando lo hice, era posible, siempre y cuando mi padre hubiese venido a Alemania. Creo que alguien decía en alguna web que otorgando poderes con traducción del documento, vamos un lio. Creo que pague entre 60 y 90 Euros a tráfico. Y no tuve que cambiar nada en el seguro (informar si informé) porque tomador de seguro y propietario del vehículo no tienen porque ser el mismo. Intenta que te cuadre con la baja del seguro, Yo perdí 8 meses que me «devolvieron» en un seguro de vida. Pero no tenía otra opción. Mi sugerencia, es que averigües que te cuesta la transferencia. Seguro que menos que llevar a tu madre o traducciones juradas de documentos. Yo creo que es lo mejor y te quitas de líos.

    • Responder
      Elisabet
      20 mayo, 2021 a las 12:31

      Gracias Victor por tu aportación!

  • Responder
    Carol
    1 septiembre, 2021 a las 19:27

    Buenas, yo resido en Alemania desde hace 4 años. Cuando me vine , me traje mi coche (a mi nombre) español a Alemania e hice todos los pasos que habéis indicado.
    Ahora le compraré un coche a mi padre (con matrícula española) y lo traeré aquí a Alemania para hacer el cambio de matricula. Alguien sabe si es el mismo procedimiento? Supongo que a partir del cambio de nombre en España/contrato es seguir los mismo pasos verdad?

    • Responder
      Elisabet
      1 septiembre, 2021 a las 20:19

      Hola Carol,
      para mayor seguridad, yo preguntaría en el Landratsamt de tu localidad, pero diría que el proceso sería el comentado en el post.
      Gracias!

  • Responder
    Marc Tejedor
    20 septiembre, 2021 a las 19:57

    buenas noches,

    si he comprado un vehiculo en alemania y voy a vivir españa, sabes el paso inverso?

    gracias

  • Responder
    ORLANDO FERNÁNDEZ
    29 septiembre, 2021 a las 17:32

    Hola Eli, tus publicaciones son unas joyas, en serio. Aquí arriba dices que después de 6 meses de entrar el coche a Alemania es obligatorio re-matricular, mi pregunta es: Si, por cualquier razón, (la reserva de dominio de la financiera me penaliza con 1500 € si re-matriculo antes de los 3 años de la compra), decido a los 6 meses salir por carretera, por ejemplo a Bélgica, Holanda, o Francia, y regreso al día siguiente, ¿puede empezar a contar de cero los 6 meses?. lo pregunto porque cuando me vaya el coche tendrá año y medio, y hasta los tres años la financiera no me libera el crédito. Gracias por lo que puedas aportar.

    • Responder
      Elisabet
      30 septiembre, 2021 a las 9:13

      Hola Orlando,

      el tema es que un coche debe ser asegurado y en Alemania no te asegurarán el coche a no ser que tengas matrícula alemana. Si tienes un seguro que te cubre en Alemania con otro país (no suelen hacerlo) entonces diría que quizá sí puedes.

      Gracias y saludos

      • Responder
        Orlando
        25 diciembre, 2021 a las 15:02

        Hola Eli, feliz Navidad, ¿Sabes de alguna empresa que me lleve el coche de Tenerife a Alemania y no cobre demasiado?, Las opciones que veo en internet son carísimas.

  • Responder
    Maria Corea
    17 diciembre, 2021 a las 12:28

    Hola!

    Me gustaria hacerte una pregunta. Sabes a quien se le solicita la extension de cambio de matricula? Se haria directamente con la Zulassungsstelle? O tendriamos que ir a el ayuntamiento? Agradezco tu respuesta 🙂

    • Responder
      Elisabet
      10 enero, 2022 a las 12:07

      Hola Maria,

      no sé a qué te refieres exactamente con «extensión», pero lo relacionado con tráfico y matrículas en mi ciudad se gestiona en el Landratsamt. El ayuntamiento es más para darse de alta en la ciudad, pasaportes, etc.

      Espero haberte ayudado!

      Gracias por tu consulta

      Elisabet

  • Responder
    Diego
    12 enero, 2022 a las 6:45

    Buenos días!!!

    En donde puedo solicitar que me alargue a 12 meses el permiso de circular con mi coche???

    Es que llegue el 18/08/21 y tuve haciendo el cambio pero voy gastando ya 592€ +100€ de otra gestión

    Me lo rechazaron porque dice que le falta más información a la tarjeta de propiedad del vehículo… Bueno bueno

    Creo que al final, me lo llevo pa Madrid, lo dejo con mi madre, y me vuelvo y compro uno por 400€ y listo.

    Me podrías ayudar???

    Un saludo

  • Responder
    Edgar
    15 marzo, 2022 a las 22:55

    Hola buenas! Como puedes alargarlo de 6 a 12 meses? Esque me traje el coche por motivos de trabajo y la cosa ha cambiado y no necesito el coche pero quiero llevarlo a españa y hasta dentro de 2 meses que viene no tengo vacaciones para hacerlo y en breves cumple 6 meses en Alemania.
    Gracias!

    • Responder
      Elisabet
      17 marzo, 2022 a las 14:47

      Hola Edgar, el tema es tener el seguro en orden y, si quieres renovar un seguro desde un país con el coche en otro país, no lo aceptarán. Pero si es algo temporal y el seguro está en regla, entiendo que no tiene porqué pasar nada.

  • Responder
    Roser
    1 junio, 2022 a las 9:17

    Buenos días, la información me ha sido muy útil y he podido cambiar la matrícula sin problema, mi duda es que se han quedado los papeles originales y no sé como dar de baja el coche en la DGT española. Sabes como debo hacerlo? También me piden el certificado de siniestros en inglés pero mi compañía sólo lo emite en español. Alguien lo ha presentado junto con una traducción jurada? Muchas gracias

    • Responder
      Elisabet
      30 junio, 2022 a las 18:56

      Hola Roser,

      recuerdo que la baja la tramité a través de la web de la DGT y un familiar me ayudó presentando físicamente el papel en su momento. Igual ha cambiado algo ahora. Yo lo revisaría de nuevo en la web

      No te sabría decir respecto al certificado de siniestros, pero entiendo que no es necesario que sea jurada. Yo probaría a traducirla con un traductor profesional sin necesidad de ser jurada.

      ¡Ánimo!

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